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智能驾考方案

智能驾考是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式,智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式,体现了很大的进步性。系统应具备ARM处理器、Android操作系统、高亮度电容屏、高度集成的车辆信息采集器等先进部件,能够采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息等36项数据以及使用载波相位差分GPS定位技术。

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  • 西安司南测控从事车载高精度定位定向系统的研发和生产已近十年,具有一整套成熟的设计、开发、生产的流程,为全国各大车辆驾驶考核及培训单位提供先进的解决方案,其中高精度北斗定位产品以优越的性能在驾考行业中发挥着巨大的作用,成为新型驾考、驾培的典型和标杆。



    智能驾考是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式,智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式,体现了很大的进步性。系统应具备ARM处理器Android操作系统、高亮度电容屏、高度集成的车辆信息采集器等先进部件,能够采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息等36项数据以及使用载波相位差分GPS定位技术。


    智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式,体现了很大的进步性:

    首先,最大限度减少了人为因素,真正实现了考试公平、公正、公开。智能驾考是由专业助考员利用车载评判设备向考生下达指令,考生按照要求完成道路驾驶考试。对于调头、通过路口和人行横道线等项目,该系统会根据考车的实际位置自动识别并自动进行评判。智能评判系统可以完成诸如上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口等基本综合考试项目的评判工作,进一步规范了考试流程,提高了考试评判的精确度,有效杜绝了考试过程中人为因素的干扰,同时也提高了机动车驾驶人的考试质量。

    其次 ,实现了远程监考和智能评判考生考试成绩,提高了考试效率,也减轻了监考官的工作负担和压力。随着人们的生活水平的提高,人们购车的需求也是水涨船高。面对大量的考试需求,单纯依靠车管所考试现有人员似乎难以为继。按照国家有关规定,考官每人每天负责考试不得超过60人。之前我们需要每天工作约十个小时,有时达到12个小时。在车上要盯着每位考生的一举一动,一天下来会很疲劳。考试二科监考官郭向东介绍。有了电子考官,之前单纯依靠人工评判的方式得以改变,大大节约了监考资源,减轻了监考的工作负荷。


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